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日前，我部制定公布了《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）。有關(guān)情況如下：
一、修訂必要性
原《規(guī)定》自2017年頒布出臺(tái)以來(lái)，已用于國(guó)產(chǎn)Z15、AC332、AC313A等運(yùn)輸類旋翼航空器的型號(hào)合格審定和多型進(jìn)口運(yùn)輸類旋翼航空器的型號(hào)認(rèn)可，對(duì)保障我國(guó)運(yùn)輸類旋翼航空器的運(yùn)行安全、促進(jìn)民用航空事業(yè)的健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和各種新技術(shù)不斷應(yīng)用，以及對(duì)航空事故事件的調(diào)查分析，人們對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)也在逐步提高和更新。針對(duì)增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)、能量存儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和飛行指引系統(tǒng)、儀表指示和標(biāo)記等新技術(shù)在旋翼航空器設(shè)計(jì)中的不斷應(yīng)用，系統(tǒng)的復(fù)雜程度不斷升高，原《規(guī)定》無(wú)法滿足快速發(fā)展的航空技術(shù)需要及安全要求，需要作出全面修訂。
二、修訂的主要內(nèi)容
�。ㄒ唬┟鞔_了型號(hào)合格審定中的飛行特性及構(gòu)造要求。
一是整合了閃電和靜電保護(hù)條款，刪除了第29.610條(d)款(4)項(xiàng)中關(guān)于閃電防護(hù)相關(guān)要求，在第29.1316條中對(duì)電子電氣系統(tǒng)的閃電防護(hù)作出明確的適航要求。二是完善了駕駛艙視界條款，對(duì)于申請(qǐng)夜航的合格審定，在夜間飛行試驗(yàn)之外，增加了地面試驗(yàn)作為一種新的符合性方法途徑，并增加了關(guān)于增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)的要求。
�。ǘ┩晟屏藢�(duì)運(yùn)輸類旋翼航空器的設(shè)備要求。
一是完善動(dòng)力裝置儀表要求，新增了A類旋翼航空器有關(guān)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作（OEI）訓(xùn)練模式的要求。二是調(diào)整了系統(tǒng)、設(shè)備及安裝條款，細(xì)化了不同類別的失效狀態(tài)的概率要求。三是考慮到現(xiàn)代設(shè)計(jì)通常將自動(dòng)駕駛和飛行指引綜合為一個(gè)系統(tǒng)，為保證條款要求的一致性和術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化，將自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)和飛行指引系統(tǒng)條款合并為一條，對(duì)自動(dòng)駕駛和飛行指引系統(tǒng)的組成以及關(guān)于工作模式指示、操縱器件等設(shè)計(jì)要求進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定。四是調(diào)整了電氣設(shè)備及安裝要求，覆蓋包括鋰電池在內(nèi)任何能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，并明確了能量存儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)功能、監(jiān)測(cè)功能以及關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)狀態(tài)指示等要求。
（三）規(guī)范了對(duì)運(yùn)輸類旋翼航空器的使用限制要求。
一是調(diào)整了空速表和動(dòng)力裝置儀表的指示標(biāo)記要求，用“線”代替了“徑向射線”的標(biāo)記要求，用“范圍”代替了“弧線”的標(biāo)記要求，允許用綠色或無(wú)標(biāo)記范圍來(lái)標(biāo)示正常使用范圍，以滿足新型數(shù)字式儀表的審定需求。二是調(diào)整了操縱器件標(biāo)記要求，允許采用不止一種方法告知飛行員燃油系統(tǒng)容量信息。
此外，對(duì)《規(guī)定》中的一些用語(yǔ)作了調(diào)整，使其更加準(zhǔn)確清晰。
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