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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者方笑 通訊員顏斌 報道：為貫徹落實民航局黨組工作部署和全國民航工作會議精神，進一步提升運輸機場本質(zhì)安全和運行效率，近日，民航局正式發(fā)布《機場目視助航設(shè)施規(guī)劃設(shè)計和審查管理工作要點》（以下簡稱《工作要點》），標(biāo)志著民航在源頭治理、系統(tǒng)治理和精細(xì)化管理上更進一步，為民航高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
機場的目視助航設(shè)施是飛行員起飛、著陸和滑行的重要目視參考，其規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性直接影響航空器的運行安全和效率。規(guī)范、簡明、清晰的目視助航設(shè)施，能有效提升航空器地面運行效率。針對當(dāng)前機場規(guī)劃設(shè)計中目視助航設(shè)施問題占比較高的現(xiàn)象，民航局以系統(tǒng)性思維提出全流程管理要求，旨在通過科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)設(shè)計和嚴(yán)格審查，筑牢機場運行安全防線。
《工作要點》基于飛行視角反饋機制的實踐經(jīng)驗，結(jié)合行業(yè)專家研究成果，從總體規(guī)劃、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、驗收四個階段提出具體措施。在機場總體規(guī)劃階段，強調(diào)滑行道布局的簡潔性與編號的前瞻性，避免出現(xiàn)滑行道口密集、復(fù)雜交叉等問題。初步設(shè)計階段，要嚴(yán)格落實相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，充分吸取運行實踐經(jīng)驗，強化仿真模擬驗證，多站在使用者的角度檢視、優(yōu)化目視助航設(shè)施設(shè)計。施工圖設(shè)計階段，要明確目視助航設(shè)施的準(zhǔn)確位置和使用方式，加強校核、審核、審定管理，確保施工圖設(shè)計質(zhì)量。驗收階段，要加強目視助航設(shè)施與施工圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的符合性檢查，必要時進行運行測試驗證，及時組織對不合格項進行整改。
為確保《工作要點》有效落地實施，民航局要求各機場、設(shè)計單位、評審機構(gòu)加強協(xié)同，形成工作合力。機場建設(shè)指揮部要牽頭組織空管、航司和有關(guān)運行單位深度參與設(shè)計優(yōu)化工作。設(shè)計單位要增強運行實踐經(jīng)驗，視情配備或聘請具有運行指揮、飛行、管制或相關(guān)經(jīng)驗的專業(yè)人員，站在使用者的角度優(yōu)化方案。評審機構(gòu)要強化專項審查，重點排查復(fù)雜區(qū)域設(shè)計風(fēng)險。
民航局機場司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將持續(xù)加強行業(yè)監(jiān)管，指導(dǎo)各單位落實《工作要點》要求，推動行業(yè)安全運行水平再上新臺階。未來，將以服務(wù)運行為導(dǎo)向，積極運用數(shù)字化平臺、人工智能審圖等新技術(shù)、新手段，提升規(guī)劃設(shè)計的智能化水平，推動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范迭代升級。同時，強調(diào)“功能優(yōu)先、簡潔高效”的設(shè)計理念，在保障安全的前提下，兼顧旅客出行體驗與運行保障效率。
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