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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者吳丹報(bào)道：為堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)塑料污染治理的重大決策部署，根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》有關(guān)要求，近日，民航局印發(fā)實(shí)施《民航行業(yè)塑料污染治理工作計(jì)劃（2021-2025年）》（以下簡稱《工作計(jì)劃》），對當(dāng)前及今后一段時(shí)期加強(qiáng)行業(yè)塑料污染治理提出了階段性目標(biāo)，并作出具體工作安排，深入推進(jìn)民航業(yè)綠色發(fā)展。
2019年我國民航完成旅客運(yùn)輸量6.6億人次，貨郵運(yùn)輸量753.14萬噸，機(jī)場和航班對一次性不可降解塑料杯、餐具、塑料袋等塑料制品消耗量較大。據(jù)了解，一些民航企業(yè)率先啟動塑料污染防治工作，如國航積極推進(jìn)安全可循環(huán)餐具替代；東航開展機(jī)上垃圾分類試點(diǎn)；廈航全面實(shí)現(xiàn)機(jī)上塑料杯替換，采購機(jī)上環(huán)保餐具；首都機(jī)場集團(tuán)、上海機(jī)場集團(tuán)、廣東省機(jī)場集團(tuán)、四川省機(jī)場集團(tuán)等制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動成員機(jī)場有序?qū)嵤┖秸緲莾?nèi)垃圾分類收儲運(yùn)和航班垃圾規(guī)范處理。隨著我國疫情防控向好態(tài)勢不斷鞏固，民航運(yùn)輸加快復(fù)蘇，全行業(yè)對資源能源剛性需求仍將增加，需要進(jìn)一步加大力度，系統(tǒng)推進(jìn)包括塑料污染治理在內(nèi)的行業(yè)降碳減污工作。
《工作計(jì)劃》以機(jī)場和航空公司作為塑料污染治理的重點(diǎn)，堅(jiān)持減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、多元參與、協(xié)同共治，促進(jìn)政府監(jiān)管和行業(yè)自律有機(jī)結(jié)合，明確提出行業(yè)2025年禁限塑工作目標(biāo)為：到2025年，民航行業(yè)一次性不可降解塑料制品消費(fèi)強(qiáng)度較2020年大幅下降，替代產(chǎn)品應(yīng)用水平明顯提升，塑料等垃圾智慧化、規(guī)范化回收處理體系基本建立，民航行業(yè)與塑料污染治理相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同更加深入有效。
《工作計(jì)劃》主要圍繞機(jī)場、航班以及民航直屬單位等相關(guān)責(zé)任主體明確工作任務(wù)。根據(jù)實(shí)施計(jì)劃及內(nèi)容，自2022年起，一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋均在年旅客吞吐量200萬（含）人次以上機(jī)場相關(guān)區(qū)域及國內(nèi)客運(yùn)航班內(nèi)禁止提供，2023年起實(shí)施范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展至全國機(jī)場及國際客運(yùn)航班。民航直屬單位實(shí)施更為積極的禁限塑舉措，自2021年7月起禁止主動提供上述一次性不可降解塑料制品，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用。2025年，全國機(jī)場不可降解塑料膠帶、一次性不可降解塑料雨布、纏繞膜等貨物包裝用品使用量大幅下降。此外，《工作計(jì)劃》在加強(qiáng)源頭管控同時(shí)，提出鼓勵(lì)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、多元協(xié)同等方式提升替代產(chǎn)品應(yīng)用和廢物回收利用水平，推動建立健全行業(yè)塑料制品采購、使用、回收、儲運(yùn)、處置等環(huán)節(jié)管理體系。
為確保行業(yè)禁限塑工作取得實(shí)效，《工作計(jì)劃》要求行業(yè)各相關(guān)單位提高認(rèn)識，明確職責(zé)分工，加強(qiáng)工作協(xié)同，民航各地區(qū)管理局做好行業(yè)監(jiān)管，狠抓工作落實(shí)，保障行業(yè)禁限塑工作有序推進(jìn)；研究單位和行業(yè)協(xié)會要加快推動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制推廣，積極宣傳引導(dǎo)，廣泛凝聚共識，營造良好工作氛圍。
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